点火器插头上的五根线是原来插头的吗?如果这五条线没有动过,是原样的就比较好接了。把磁电机的黑/红线接点火器的红/黑线,蓝/白线接绿/白线,粉线和黄线接整流器,绿线搭铁。点火器的五条线除了红/黑和绿/白外,黄... 查看详情>
用离合和油门来憋灭,还有用钥匙控制熄灭。摩托车的点火器有两种:一是交流点火器,由磁碟机提供的交流电和脉冲信号来工作,与12V电源无关,熄火是将点火器上的熄火线与搭铁线连接(短路熄火)。二是直流点火器,由蓄... 查看详情>
连接火花塞的那个地方给拔了 然后启动发动机 看看点火器的线 和发动机打火不 不打火就坏了 要是打火就证明是好的 查看详情>
拔下高压线用同一个火花塞测试一下新老点火器的跳火情况。 查看详情>
看看燃气灶中间的热敏探头是不是被火烧到了,如果没有可以调节下面风门,让火烧到热敏探头,脉冲点火器就不点火了。 查看详情>
手持点火器,插口置上端,面对插针,左边插孔4个针的,左上蓝间黄色线,触发信号端,接发电机的触发信号,右上黑间黄色线,点火能量输出端,去高压包 左下绿色线,接地的,右下接地,若悬空,则内部已接地 右边插孔2... 查看详情>
圆头和方头接线方法一样,如果是交流点火器图中电源线接磁电机黑红线。 查看详情>
插头正对你,锁扣向上。 上排左边起: 1 正12V 2 化油器加热 3 空 4 正触发 下排左边起 1 高压包(高压包另一头接地) 2 地线 3 负触发 4 边撑开关(接地 点火器才能工作) 查看详情>
我看你问了这么多,应该是真的急了!我先猜一下,你看对吗?优秀图是发动机输出,第二是高压包,第三是点火器。如果你是自己试机接线,建议你买一种叫“点火一体包”的 高压包,那样,点火器和高压包一体,只需要三根... 查看详情>
点火器部分: 橙:接12V电源 白:去高压包热端 黑白:熄火线 绿:接地 蓝白:触发端 高压包部分 高压包有两根线:橙白、白色:如果是钻豹,这个高压包不能用。这个高压包是铃木王5插片低压晶体管点火器(PE... 查看详情>
点火器插头上的五根线是原来插头的吗?如果这五条线没有动过,是原样的就比较好接了。把磁电机的黑/红线接点火器的红/黑线,蓝/白线接绿/白线,粉线和黄线接整流器,绿线搭铁。点火器的五条线除了红/黑和绿/白外,黄... 查看详情>
用离合和油门来憋灭,还有用钥匙控制熄灭。摩托车的点火器有两种:一是交流点火器,由磁碟机提供的交流电和脉冲信号来工作,与12V电源无关,熄火是将点火器上的熄火线与搭铁线连接(短路熄火)。二是直流点火器,由蓄... 查看详情>
连接火花塞的那个地方给拔了 然后启动发动机 看看点火器的线 和发动机打火不 不打火就坏了 要是打火就证明是好的 查看详情>
拔下高压线用同一个火花塞测试一下新老点火器的跳火情况。 查看详情>
看看燃气灶中间的热敏探头是不是被火烧到了,如果没有可以调节下面风门,让火烧到热敏探头,脉冲点火器就不点火了。 查看详情>
手持点火器,插口置上端,面对插针,左边插孔4个针的,左上蓝间黄色线,触发信号端,接发电机的触发信号,右上黑间黄色线,点火能量输出端,去高压包 左下绿色线,接地的,右下接地,若悬空,则内部已接地 右边插孔2... 查看详情>
圆头和方头接线方法一样,如果是交流点火器图中电源线接磁电机黑红线。 查看详情>
插头正对你,锁扣向上。 上排左边起: 1 正12V 2 化油器加热 3 空 4 正触发 下排左边起 1 高压包(高压包另一头接地) 2 地线 3 负触发 4 边撑开关(接地 点火器才能工作) 查看详情>
我看你问了这么多,应该是真的急了!我先猜一下,你看对吗?优秀图是发动机输出,第二是高压包,第三是点火器。如果你是自己试机接线,建议你买一种叫“点火一体包”的 高压包,那样,点火器和高压包一体,只需要三根... 查看详情>
点火器部分: 橙:接12V电源 白:去高压包热端 黑白:熄火线 绿:接地 蓝白:触发端 高压包部分 高压包有两根线:橙白、白色:如果是钻豹,这个高压包不能用。这个高压包是铃木王5插片低压晶体管点火器(PE... 查看详情>