直喷式喷油器主要形式是孔式喷油器，其能够更好的适应直喷式燃烧室发动机的工作需求。因为便于更换针阀体头部喷油孔的直径，孔数及各个喷油孔之间的角度已获得发动机气缸燃烧室所需要的烟油雾束的贯穿度，扩散和喷射... 查看详情>
匹配很好是选择已经标定好的数据,通过4S店能搞定。喷油器上面有IQA码手工录入是7位数的又英文和数字组成。或用扫描器扫描云图码。 查看详情>
1、测阻值 2、测电压 3、清洗剂试验台实验和清洗 4、人工模拟 5、试灯法 6、仪器读取波形分析 希望帮助你满意采纳 查看详情>
维修中，喷油器清洗通常有随车清洗和超声波清洗两种方法。 一、随车清洗法需采用专用电喷汽车清洗液，其优点是不需从车上拆下喷油器，操作比较方便；缺点是不能直接观察喷油器的工作状况，并且效果也不理想。 ... 查看详情>
卸下燃油导轨,拆下喷油器,用化油器清洗剂清洗喷油器的进口和出口积碳。再给喷油器加12V电压,在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管,太细可用黑胶带缠绕加粗,一人双手把持,保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油。另一人点... 查看详情>
气门间隙【进气,0.25 排气0.5】 喷油器的开启压力一般为10 000-25 000kpa, 查看详情>
喷油嘴插头有区分不过这种方法不实际最实际的办法还是直接用万用表测量喷油嘴电阻一般低电阻0.3-3欧姆高电阻喷油嘴12-17欧姆高电阻的喷油嘴可以用12V电压直接驱动 查看详情>
取决于喷油系统的压力，如果喷油系正常的话，那喷油器的喷油压力取决于油泵的压力，油泵调多大的压力，那开始喷油时就是多大的压力，这个压力，在汽车出厂时都已经跳好了，一般不需要再自己调整。 查看详情>
喷油器分单点喷射和多点喷射，还有气缸内直接喷射的。处于进气喉管处安装一个喷油器的单点电喷较化油器是个进步，但现在已不多见了。现在的汽油发动机多是每个气缸进气门处安装一个的多点电喷的，通过控制喷油时刻和... 查看详情>
喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa... 查看详情>
直喷式喷油器主要形式是孔式喷油器，其能够更好的适应直喷式燃烧室发动机的工作需求。因为便于更换针阀体头部喷油孔的直径，孔数及各个喷油孔之间的角度已获得发动机气缸燃烧室所需要的烟油雾束的贯穿度，扩散和喷射... 查看详情>
匹配很好是选择已经标定好的数据,通过4S店能搞定。喷油器上面有IQA码手工录入是7位数的又英文和数字组成。或用扫描器扫描云图码。 查看详情>
1、测阻值 2、测电压 3、清洗剂试验台实验和清洗 4、人工模拟 5、试灯法 6、仪器读取波形分析 希望帮助你满意采纳 查看详情>
维修中，喷油器清洗通常有随车清洗和超声波清洗两种方法。 一、随车清洗法需采用专用电喷汽车清洗液，其优点是不需从车上拆下喷油器，操作比较方便；缺点是不能直接观察喷油器的工作状况，并且效果也不理想。 ... 查看详情>
卸下燃油导轨,拆下喷油器,用化油器清洗剂清洗喷油器的进口和出口积碳。再给喷油器加12V电压,在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管,太细可用黑胶带缠绕加粗,一人双手把持,保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油。另一人点... 查看详情>
气门间隙【进气,0.25 排气0.5】 喷油器的开启压力一般为10 000-25 000kpa, 查看详情>
喷油嘴插头有区分不过这种方法不实际最实际的办法还是直接用万用表测量喷油嘴电阻一般低电阻0.3-3欧姆高电阻喷油嘴12-17欧姆高电阻的喷油嘴可以用12V电压直接驱动 查看详情>
取决于喷油系统的压力，如果喷油系正常的话，那喷油器的喷油压力取决于油泵的压力，油泵调多大的压力，那开始喷油时就是多大的压力，这个压力，在汽车出厂时都已经跳好了，一般不需要再自己调整。 查看详情>
喷油器分单点喷射和多点喷射，还有气缸内直接喷射的。处于进气喉管处安装一个喷油器的单点电喷较化油器是个进步，但现在已不多见了。现在的汽油发动机多是每个气缸进气门处安装一个的多点电喷的，通过控制喷油时刻和... 查看详情>
喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa... 查看详情>