三元催化器是机动车最重要的机外尾气净化装置，其核心成份为陶瓷载体和覆盖在表面的铂、铑钯等贵重金属涂层，正因如此，高质量的三元催化器价格都不菲。三元催化器很好工作温度为400-800℃，在高温作用下，三元催化器... 查看详情>
要清洗,不过三万公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太贵,三原催化时间长了，堵塞会引起排放不达标,油耗增加等..... 查看详情>
失效-——由于使用含铅油造成三元中毒而失效。烧结——由于车辆工况不好，各部传感器及机油油耗过大造成燃烧不充分，而损坏三元。碎裂——大多由于外力造成损伤造成三元无法正常工作。 查看详情>
三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障... 查看详情>
一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消... 查看详情>
三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。 汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳（CO）、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物（HC)。三元催化就是利用一些化学剂，与尾气中的有害气体进行一系列的化学... 查看详情>
三元催化转化器的常见故障有：三元催化转化器性能恶化；三元催化转化器芯子堵塞后排气不畅，产生过高的排气背压，使废气倒流到发动机内。 三元催化转换器性能的检测方法 ： (1)简单人工检查 通过人工检... 查看详情>
清洗三元催化器注意事项： 1、 若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。 2、 如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠... 查看详情>
方法如下： 现在都是免拆的，就是打吊瓶，一起做省时间，金钱肯定也会省.6万公里前发动机不会产生积碳，所以6万公里的时候一起洗很好了。三元催化器上薄薄的贵金属是刮碰不得的，要拆下来用草酸浸泡冲刷掉外附... 查看详情>
三元催化器是机动车最重要的机外尾气净化装置，其核心成份为陶瓷载体和覆盖在表面的铂、铑钯等贵重金属涂层，正因如此，高质量的三元催化器价格都不菲。三元催化器很好工作温度为400-800℃，在高温作用下，三元催化器... 查看详情>
要清洗,不过三万公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太贵,三原催化时间长了，堵塞会引起排放不达标,油耗增加等..... 查看详情>
失效-——由于使用含铅油造成三元中毒而失效。烧结——由于车辆工况不好，各部传感器及机油油耗过大造成燃烧不充分，而损坏三元。碎裂——大多由于外力造成损伤造成三元无法正常工作。 查看详情>
三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障... 查看详情>
一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消... 查看详情>
三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。 汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳（CO）、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物（HC)。三元催化就是利用一些化学剂，与尾气中的有害气体进行一系列的化学... 查看详情>
三元催化转化器的常见故障有：三元催化转化器性能恶化；三元催化转化器芯子堵塞后排气不畅，产生过高的排气背压，使废气倒流到发动机内。 三元催化转换器性能的检测方法 ： (1)简单人工检查 通过人工检... 查看详情>
清洗三元催化器注意事项： 1、 若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。 2、 如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠... 查看详情>
方法如下： 现在都是免拆的，就是打吊瓶，一起做省时间，金钱肯定也会省.6万公里前发动机不会产生积碳，所以6万公里的时候一起洗很好了。三元催化器上薄薄的贵金属是刮碰不得的，要拆下来用草酸浸泡冲刷掉外附... 查看详情>