那玩意就像中轴一样难搞。很容易就糊涂了往哪边旋转。脚踏两边都是往后轮方向是松开。中轴是往前轮方向松开。 查看详情>
真没必要。shimano saint确实是速降系列，级别不低，估计价格也不便宜。而且考虑到速降道比较险峻，saint系列设计上注重强度和耐用性，必然会重，但对XC山地车来说，因为经常要爬坡，所以能轻则轻，当然是在兼顾强度... 查看详情>
山地车要不要脚撑主要看你的用途。 1、主要用于通勤，压马路，长途骑行，装上脚撑更方便些，不装也可以，但是这样就要放倒车子或者靠墙了。 2、比赛用，耍帅等，不装脚撑显得更专业。 查看详情>
这种可能是改装的，一般有三种脚撑，1、就是在后轮花鼓和车架处的2,、一般山地车都用这种，安全是安装在山地车蛙腿上的3、很少有车用这种，是安装在脚蹬下来那 查看详情>
那玩意就像中轴一样难搞。很容易就糊涂了往哪边旋转。脚踏两边都是往后轮方向是松开。中轴是往前轮方向松开。 查看详情>
真没必要。shimano saint确实是速降系列，级别不低，估计价格也不便宜。而且考虑到速降道比较险峻，saint系列设计上注重强度和耐用性，必然会重，但对XC山地车来说，因为经常要爬坡，所以能轻则轻，当然是在兼顾强度... 查看详情>
山地车要不要脚撑主要看你的用途。 1、主要用于通勤，压马路，长途骑行，装上脚撑更方便些，不装也可以，但是这样就要放倒车子或者靠墙了。 2、比赛用，耍帅等，不装脚撑显得更专业。 查看详情>
这种可能是改装的，一般有三种脚撑，1、就是在后轮花鼓和车架处的2,、一般山地车都用这种，安全是安装在山地车蛙腿上的3、很少有车用这种，是安装在脚蹬下来那 查看详情>