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我要纠错
变速器上有两个限位螺丝,用来防止变速过头掉链子的."L"是low的缩写指低速状态,前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子,后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子."H"是high的缩写,作用方式和"L"刚好相反. . 变速原理: 变速车是利用不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快很好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳. 在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快. 要想小齿轮变回大齿轮(不论前后)由于有不同结构的变速手柄,工作方式也不一样.一种是以Shimano发明的有两个变速杆的,看下面这个 一个大变速杆的往前推可以把小齿轮变回大齿轮,小的往回拉则相反. 还有一种是转把式的,图中牙盘下面的那两个
山地自行车，链条油的选择：1、自行车链条专用润滑油2、自行车链条专用蜡性润滑剂3、缝纫机油4、汽车变速箱机油（发动机油）以上油品都可以用在自行车链条上作为润滑剂使用，蜡性的要勤上（蜡性保持润滑的时间很短所以要经常的补充润滑），油性的要勤擦（油性的容易招灰尘所以要经常擦去链条表面多余的油）
用洗链器很好，就是一个小盒子，里面都是煤油，然后链条总中间穿过去，然后只要摇飞轮就行了，很省事，效果又好。一般的自行车店都会有的，我上次去的美利达的店，你可以选择让他洗，或者自己买洗链器。
柴油和汽油都能洗，洗的特干净，打比方说我的手都是机油啊什么的 脏的不得了，不用洗洁精搓半天，直接倒点柴油几下一来就干净了。。。。链条什么的，用柴油汽油清洗一遍，在用液压油给它放放绣
（1）链条上喷除锈剂。（2）牙刷或毛刷去除污垢。（3）抹布握住链条，摇动曲柄。（4）上述步骤反复几次，完成清洗。（5）附山地车链条和飞轮保养注意事项。（a）经常清洗，不要日积月累。（b）上油不宜过多，容易沾灰。（c）随身一块抹布，及时擦拭。（d）可以使用不沾灰的链条油。（e）也可用抹布沾油擦拭链条。（f）牙盘和飞轮没有必要上油。
你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~我个人认为：后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象，即是你说的“嗒嗒嗒的连续的声音”。你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可假如是链条的引起的话：原因：链条太脏、缺乏润滑、老化或损坏判断方法：观察链条各节是否转动灵活，是否有死节或变形并检查链条长度是否超标解决办法：清洗链条、重新上油、更换过旧或损坏的链条附注：链条产生的噪音一般是比较低沉连续的嘎嘎声，不过偶尔也会发出较尖锐的声音
山地车因为有变速系统，所以链条的松紧能够自己调节。如果到了过于松的程度，就应该更换链条了。因为链条是易损件，也是磨损最为多的零件，到了一定程度，如骑行一万公里左右，就应该更换。否则容易掉链、跑链、断链，这些都是安全隐患。
