压缩机活塞杆发热如何办

1.掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定 的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。 2.根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。 3.根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。 4.根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。 5.根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。 6.选择缸筒材料，计算外径。 7.选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。 8.根据工作行程要求，确定液压缸的很大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。 9.必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。 10.绘制液压缸装配图和零件图。 11.整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。根据一览旗下液压英才网资深顾问李工分析液压油缸的各种分类为了满足各种主机的不同用途，液压缸有

如果量少的情况下按一楼的说法是正确的. 但如果是大量生产的一般不会这样做.通常是用精加工的轴上定心夹具车螺纹,然后用无心磨磨外圆.这样省料,且速度快很多.

1、可通过无锐边的动态唇口设计，改变传统的U形截面重新设计，有利于滑动，同时加大U形结构，灵活性可提高；2、使用聚氨酯代替橡胶材料，延长了密封 件的使用寿命，并且可以在吴润滑空气中继续使用。

不用算的,直接看它缸体上的标牌,写着行程和缸径,如果你想知道剩下两端螺纹杆的长度,就得拆下来量了

活塞销套在活塞杆内,同时,活塞销套在活塞内孔;活塞销一般与活塞孔采用过盈配合;

展开全部 正如你所说，格来圈是双向压力的，如果你设计的是单向压力缸，很好选用单作用的密封圈。斯特封是单向压力的，可以选用这个产品。使用格来圈，也无不可，需要考虑的是，在某些情况下，往复工作中，另一侧会产生一定的压力，叫困压，会造成单作用缸的工作精度不高，同时单作用的密封圈，在工作中，设计通常能把附着在活塞杆上的油膜返回行程中回到高压腔。反之，格来圈就不可以。