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我要纠错
泄漏分为内泄漏和外泄漏。 内泄漏由于内部密封磨损。或者分配阀,阀芯被掐,检查液压油是否有渣滓很好装个过滤网
貌似平常没用，BIG RED液压顶顶起高度有点矮，suv的话还要垫砖，注意一下
轿车3吨的放不进，2吨的还没试
液压顶落不到底, 应该检查液压顶端部球绞链接是否灵活正常、活塞杆是否变形?... 应该检查液压顶端部球绞链接是否灵活正常、活塞杆是否变形?
自卸车千斤顶的放气功能是通过电磁阀来控制的,电磁阀断部有电磁铁,通过控制电磁铁的得失电使电磁阀位置改变,从而控制千斤顶排气通道的通断,实现排气或锁死。
自卸车落得慢与不慢要有比较的。这个出厂就设定好了。如过快会给液压缸的油封带来巨大的超过设计承受压力的破坏性冲击。致使油封损坏漏油。同时也会对车辆副梁形成巨大冲击。致使副梁断裂。所以说快与慢不是绝对的。而不能超过原厂设定的下落速度是绝对的
工程车液压顶内的油封损坏和控制阀磨损都会造成该故障. 大多数都是油封损坏造成的
