山推推土机使用过程中如何及时调整零件？

一台T140型推土机使用过程中逐渐出现转向失灵，最后几乎不能向左转向，向右转向也较困难，而且在转向时发动机转速明显降低。判断认为，可能是转向离合器不能分离，导致转向只是制动器起作用，使发动机负荷加大，转速降低。T140型推土机的转向离合器是湿式、多片、弹簧压紧、液压分离结构型式，离合器不能分离应是转向系统有故障。经检测，液压系统油压正常、转向操纵阀后的油路有泄漏。转向压力油从转向操纵阀经结合油管进入轴承座内，再经连接盘进入活塞腔内推动活塞移动，使离合器分离。推断油路中可能导致泄漏的部位及原因有：结合油管上的O形密封圈损坏、连接盘上的旋转密封环磨损、离合器活塞密封环损坏、离合器主动轮与连接盘的连接螺栓松动。拆检转合离合器时发现，左侧固定连接盘的螺母已松动，连接盘和轴承座的配合面已磨损；右侧磨损较左侧轻一些，且固定连接盘的螺母并未松动；右侧轴承已磨损。分析认为，轴承座固定在箱体上，当推土机行走时，后桥轴带动连接盘一起转动，由于左侧连接盘松动，致使传动时与轴承座内表面磨损，而右侧则由于轴承损坏后后桥轴产生径向跳动，带动连接盘与轴承座内表面接触而造成磨损。在产生磨损的同时使压力油泄漏，

你好,首先你的回答太垄统了吧,推土机从小型几吨到大的上百吨不知道你说的是哪种,请你把提问写得再清楚些好让大家帮上你

一台PD220型推土机，在路基土方施工过程中推土无力。经现场检查后发现，发动机动力正常，变速器和变矩器滤芯较脏、液压油变质，估计就是由此造成的故障。于是将磁性粗滤器1拆下清洗，并将滤油器3的滤芯和变速器中的液压油一起换掉，但推土机工作了几个小时后又无力了。由于在现场机修工不能将此故障排除，于是就将机器运回公司机修车间进行修理。由C口测得变速器的离合器压力为2.0MP（正常压力应为2.5MPa），由于压力偏低，遂怀疑变速泵磨损严重，达不到额定泵油压力。在将新的变速泵换上以后重新试机，发现推土机仍然无力。于是怀疑是由于调压阀的芯磨损而造成压力较低。在拆检调压阀时，发现在进油口处有两块橡胶垫将阀芯卡死，使该调压阀不起作用，因此不能保证各挡离合器的接合，导致推土无力。将橡胶垫清除以后，推土机工作恢复正常。在分析此橡胶垫的来源时，在滤油器3内也发现有同样的橡胶垫，而且与调压阀口的橡胶垫可以拼成一个完整的垫片，说明这个橡胶垫片是从旧的滤芯上老化脱落后进入油道的。由此提醒机修人员，即在修理作业时一定在仔细地检查，切勿使受损残物落在机体内。

其实是不怎样的,同价位的推土机性能还比不上上一代的羿龙,只不过超频能力较强而已

推土机履带行走机构磨损情况是极其复杂的，每个零件的磨损程度也各不相同，而且个别零件的磨损会加剧其它部件的磨损速度。但通过有效及时的维护管理和正确的使用操作，可以形成比较稳定的磨损，延长其使用寿命。1、履带销轴、销套以及驱动轮的磨损及维护一般在前进的时候，驱动轮和销套之间几乎不发生滑动，而在后退时发生较大的滑动，这种滑动使得销套外圆和驱动轮齿部发生磨损，销套外圆磨损发生在圆周的1/2部位。销套内径和销轴外径的磨损发生在链轨节弯曲时，由于履带的张力引起履带销和销套接触面的磨损。在履带总成中，履带销和销套的磨损是不可避免的，随着这种磨损的加剧，履带节距会逐渐变大，而履带节距变大会使驱动轮啮合不良，加快轮齿的磨损。另外，一旦销轴和销套的磨损加重，履带总成就会发生蛇形现象，也会加重履带节、支重轮、托链轮和引导轮的磨损。为了延长销轴、销套的寿命，在磨损进展到一定值的时候，销轴和销套可分别进行180°翻转安装。通过这种方法，大致可以恢复到原来的节距，延长销套的使用寿命。在使用操作上需要注意，尽量避免以后退的形成爬坡和尽量降低后退速度，适当调整履带的张进度。

卡特推土机的正确维护：（1）履带保持适当的张紧度如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。如果履带张紧过松，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整，是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油，参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时，驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损，此时应在啮合状况恶化前进行适当处理，比如将销与销套翻面，更换磨损过度的销与销套，更换履带节总成等。（2）保持引导轮位置对中引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正，如果间隙大，拆去垫片；间隙小，