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我要纠错
一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。
二、故障现象
1、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。
2、减振器油量不足或存有空气。
3、减振器阀门密封不良。
4、减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。
三、故障诊断与排除
1、检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。
2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。
3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。
4、车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。
三、其他
1、悬架弹簧
弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。
弹力检查。
你好:请你去做车轮定位的修理厂做个定位,不过60元,自然就解决了!!
应该是被撞过了拉杆,换了还是跑偏,建议检查一下其他底盘零件。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
造成转向横拉杆断裂的主要原因为拉杆在汽车行驶过程中受到异常冲击力而发生弯曲,从而造成弯曲部位的受力状态发生变化,导致转向横拉杆发生双向弯曲疲劳断裂。
调整横拉杆后前束改变了,应该去4S店重新调整才可以的.
转动方向盘或用手直接晃动,看横拉杆是否有松旷现象,检查方向盘的自由转动量是否太大,这些方法都可以帮助你判断它的完好或损坏。
大的方面没什么影响,主要是你开车感觉和以前有没有什么大的直接的变化,比如平衡,车开起来是否跑偏方向,等等。实在不放心就到店里让人升起来看看
