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透镜：直白说就是凸透镜，是安装在大灯光源前用于聚光的。透镜在许多车型的大灯上都能见到，从高档的雷克萨斯、奥迪、双B，以至于桑3000、吉利、笨笨，分为使用的光源型号不一样分为氙气灯透镜和普通卤素灯透镜，雷克萨斯460、宝马7、A6L等高档车原车使用的就是氙气灯透镜，而3000、吉利优利欧都是卤素灯透镜，卤素灯透镜和氙气灯透镜由于焦点不一致不能简单混用。这块氙气灯透镜就是为什么原装的宝马、A6L的氙气灯非常明亮、聚光超好，而我们简单在H4的大灯总成上换用HID只照对方人眼不照路的原因，单纯改装H4伸缩氙气，反光体原因导致近光散的一塌糊涂，远光距离太近而且集中，就像手电筒照出来的光型呈圆形或者椭圆形。这种粗暴的改装是损人不利己的方法，许多还没有改HID的朋友看到这里也需要同情一点那些缺德改装H4伸缩氙气灯的朋友了，他在照得我们看不见路的情况下，其实也照得他自己什么也看不清，显然这种改装是严重的安全隐患。欧美国家对使用HID的很低标准要求必须采用透镜，高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置，这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散，形成眩光，一切皆因安全而起。 大灯透镜根
首先我要告诉你,着是一道物理题,运用透镜成相原理: 先给你介绍一下: 所谓透光镜，是指将镜面对着日光或其它光源时，与镜面相对的墙壁上能映像出镜背文饰或铭文的字样的铜镜。 透光镜是西汉中晚期制作的具有特殊效果的被称为“魔镜”的铜镜。之所以称为之透光镜，是因为当光线照射在镜面时，镜背的花纹会映现在镜面对面的墙上。 制作: (1)这种铜镜在铸造过程中，镜背的花纹图案凹凸处由于厚薄不同，经凝固收缩而产生铸造应力，铸造后经研墨又产生压应力，因而形成物理性质上的弹性形变。 (2)当研墨到一定程度时，这种弹性形变迭加地发生作用而使镜面与镜背花纹之间产生相应的曲率，从而导致出现这种透光效果。 不知道你听懂了吗??
你的透镜是否是改装的,如果是改装的,请注意,深圳刚查处一家改装透镜的改装店!
古铜镜的收藏价格，按年代来分，战国、唐镜价格，汉镜次之，宋、元、金时代的铜镜价格较低，明、清时代的铜镜就不值钱了。若按大小来分，直径20厘米以上的大镜或直径在5厘米以下的小镜，都较珍贵。按品种来分，战国的“山”字镜、菱纹镜，汉代的重圈铭文镜、规矩镜、神兽镜、画像镜，隋唐的瑞兽葡萄镜、花卉镜、花鸟镜、人物故事镜、盘龙镜等均是镜中的珍品；若遇到特殊镜种，譬如镏金、错银，镂空彩绘，螺钿镜、金银平脱、贴金贴银镜等当然更是珍贵。不过，由于汉代是铜镜发展史的优秀个繁荣时期，无论从形制还是纹饰上都发展到一个高峰。在收藏界中，汉镜收藏量是评估铜镜收藏家成就的一个标准。
不违法。 但不是都能成交的。 现在通过高估藏品价,按藏品估价的百分之几收委托拍卖费用的公司很多,要小心。
青铜 透光镜是西汉中晚期制作的具有特殊效果的被称为“魔镜”的铜镜。体现了光学和力学原理的铜镜，中国古代的一种青铜铸件。透光镜因在阳光照射下其背面的图文能映到墙上而得名。 我国最早用黄铜铸钱开始于明嘉靖年间。所以西汉时期不可能有黄铜制造的物件
之所以称为之透光镜，是因为当光线照射在镜面时，镜背的花纹会映现在镜面对面的墙上。据有关专家研究，认为这种铜镜在铸造过程中，镜背的花纹图案凹凸处由于厚薄不同，经凝固收缩而产生铸造应力，铸造后经研磨又产生压应力，因而形成物理性质上的弹性形变。当研磨到一定程度时，这种弹性形变迭加地发生作用而使镜面与镜背花纹之间产生相应的曲率，从而导致出现这种透光效果。
