1、当按下启动按钮时,启动继电器电磁线圈产生磁场,启动继电器被吸合,带动动触点由常开状态变为闭合状态,启动继电器动、静触点闭合,启动继电器控制开关导通,启动电机通电旋转,带动发动机启动运转。
2、可以直接将两个小线一个连电池负极,另一个让它碰电池的正极,如果继电器没有啪啪的声音,就是坏了,用一个测试灯12v的,一端线搭电池负极,另一端搭马达正极的那个螺丝头(继电器的大头螺丝)按打火按钮,灯不亮也说明继电器坏(继电器小线回路正常)。
扩展资料
启动继电器属小型直流接触器,它是车用特殊电器,由于体积小控制电流大(动、静触点之间通断电流达150A以上),元件安装位置有限及成本费用等,限制了它的结构,目前还不可能像有些启动器那样完善。
如动、静触点之间并没有导电极佳的合金触
固态继电器是用半导体器件代替传统电接点作为切换装置的具有继电器特性的无触点开关器件,单相SSR为四端有源器件,其中两个输入控制端,两个输出端,输入输出间为光隔离,输入端加上直流或脉冲信号到一定电流值后,输出端就能从断态转变成通态。下图为固态继电器的接线图。
驱动个数不多的话,用6N137 驱动的个数多的话,用TLP521 综合价格什么的再自己决定。
一、按作用原理分 1.电磁继电器 在输入电路内电流的作用下,由机械部件的相对运动产生预定响应的一种继电器。 它包括直流电磁继电器、交流电磁继电器、磁保持继电器、极化继电器、舌簧继电器,节能功率继电器。 (1)直流电磁继电器:输入电路中的控制电流为直流的电磁继电器。 (2)交流电磁继电器:输入电路中的控制电流为交流的电磁继电器。 (3)磁保持继电器:将磁钢引入磁回路,继电器线圈断电后,继电器的衔铁仍能保持在线圈通电时的状态,具有两个稳定状态。 (4)极化继电器:状态改变取决于输入激励量极性的一种直流继电器。 (5)舌簧继电器:利用密封在管内,具有触点簧片和衔铁磁路双重作用的舌簧的动作来开、闭或转换线路的继电器。 (6)节能功率继电器:输入电路中的控制电流为交流的电磁继电器,但它的电流大(一般30-100A),体积小, 节电功能. 2.固态继电器 输入、输出功能由电子元件完成而无机械运动部件的一种继电器。 3.时间继电器
有很多元件是可以相互替换的,你可以根据自己的需要减少成本,选择一些经济的元件。如CJX1和CJX2系列的只要电流不超过元件的很高使用电流就可以选用,CJX2的要便宜一些。
如果控制电流10A以下 ,JQX-10F应该没问题的,是不是线圈电压选错了。 线圈电压分交流AC和直流DC,你的12V是交流还是直流。 如果线圈电压是交流AC12V,而你的12V是直流,线圈就会热
水泵电机多数是2极的,起动电流较大,频繁使用的话,有条件很好选择20A交流接触器,热继电器设定在7.5A。个人意见。