摩托车二次进气阀坏了的后果:
(1)如果簧片断了,根本就不着车;
(2)如果封闭不严,车子没劲,排气管放炮,不易启动。
二次进气的优点:
(1)所能得到的动力提升效果集中体现在低转速区,因为在低转速时,空气被节气门挡住,使得进气歧管产生负压,此时二次进气口便借由这股压力,吸入额外的空气,而这额外的空气便是造成省油及油门较轻的主要原因,但是在转速提高后,节气门将会全开,一方面此时空气进入时将不会受到限制,也不会产生负压;
(2)另一方面空气大量进入,真空度降低时,二次进气装置所能导入的空气量跟进气管的进气量相形比较之下就变得微不足道了。
进气阀侧面装有控制块及控制电磁阀,集合了通断调节、减荷、消声、降压以及停机放空等功能
车启动的时候进气阀打开,踩油门的时候控制进气阀打开的大小以控制空气的量,以便于控制和汽油结合的量的大小。
一般从外观来看,水泵为前方,飞轮威后方,从水泵数,顺序是,进气门 排气门以此类推,要是打开缸盖看,进气门大,排气门小。增压进气阀小于排气阀。非增压进气阀大于排气阀。排气阀比进气阀厚些。
空压机卸载时进气阀有轻微油雾喷出问题不大,可能是进气控制阀密封不良或加油过多等等。只要不是喷油即可。
那肯定是无油活塞空压机了,一个是消声过滤器自带卸荷装置,一个是在进气阀组那里加上卸荷装置,都可以实现加卸载
通过反比例控制阀来调节进气阀气缸的开度来控制的