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磁力耦合器优于高压变频器的几个优点： √ 稳定性和可靠性比变频器高，在大功率情况下尤其突出; √ 在负载要求中，高速运转，功率大于50KW的工况下代替变频器优势明显; √ 在恶劣的工作环境中的适应能力和免维护性能，是变频器所不具备的; √ 与变频器相比，能消除电机的谐波干扰，提高电机的工作效率; √ 在电压降低时，变频器可能无法工作，但磁力耦合器不受影响; √ 变频器因为谐波干扰问题，磁力耦合器则无此问题; √ 与变频器相比，能消除电机与负载之间的振动传递; √ 与变频器相比，维护和保养费用低; √ 与变频器相比，能有效延长传动系统各主要部件(如轴承，密封等)寿命; √ 允许很大5mm的轴对心偏差。 √ 低转速时，变频器降低电机的转速，同时降低散热风扇的效率，可能造成电机过热，磁力耦合器则不会出现此问题; 咨询电话：0411-39896169
光电耦合器是以光为媒介传输电信号的一种电一光一电转换器件。它由发光源和受光器两部分组成。把发光源和受光器组装在同一密闭的壳体内，彼此间用透明绝缘体隔离。发光源的引脚为输入端，受光器的引脚为输出端，常见的发光源为发光二极管，受光器为光敏二极管、光敏三极管等等。光电耦合器的种类较多，常见有光电二极管型、光电三极管型、光敏电阻型、光控晶闸管型、光电达林顿型、集成电路型等。如下图1（外形有金属圆壳封装，塑封双列直插等）。 工作原理 在光电耦合器输入端加电信号使发光源发光，光的强度取决于激励电流的大小，此光照射到封装在一起的受光器上后，因光电效应而产生了光电流，由受光器输出端引出，这样就实现了电一光一电的转换。 基本工作特性（以光敏三极管为例） 1、共模抑制比很高 在光电耦合器内部，由于发光管和受光器之间的耦合电容很小（2pF以内）所以共模输入电压通过极间耦合电容对输出电流的影响很小，因而共模抑制比很高。 2、输出特性 光电耦合器的输出特性是指在一定的发光电流IF下，光敏管所加偏置电压VCE与输出电流IC之间的关系，当
您说的两级平衡是指皮带机系统吧。原理就不和您说了，太麻烦。最简单的办法是看电机电流。通过调节耦合器勺管开度来控制两机或多机的电机电流实现两机或多机电流平衡。需要仔细了解请拨15998556032张伟程。无任何商业目的。共同探讨进步。
您好:blush:变速箱下面有个小的放油螺丝 大概是6个的内6角，拆掉就可以了。变速箱上面很清楚的能看到有一个黑色的塑料盖子，打开就可以加变速箱油。一般加4升左右就可以了。注：很好放油的时候用油桶接着，这样可以知道需要加多少油。谢谢，希望...
还提醒一点,注意DP耦合器上的电阻开关,如果只有两个DP在使用的话,电阻开关都要打到"ON",如果几个串联在一起的话,只要两端的DP耦合器的电阻开关打到"ON",其余的全是"OFF" 查看原帖>>
要看你使用几芯光纤的,耦合器的数量是光纤芯乘以2
shift增大油门，ctrl减小油门，空格执行动作，T键打开稳定系统（只在安装了SAS的情况下有效）R键打开火箭姿势调整辅助（只在安装了RCS的情况下有效）M键地图，Alt和F12一起按打开内置修改器。卫星要用无人指令舱配合电池（建议使用太阳能电池板）使用
