折叠自行车的车座老是往下滑，怎么解决

　　怎么调自行车车座高度，有三种科学使用的方法。　　1、脚后跟法这是个非常普遍且简单的方法，当你坐上鞍座时，把你的脚后跟放在脚蹬上，并调整鞍座高度，让你的腿与脚蹬成垂直状态，看很低点时是否与髋骨呈现水平。　　2、109%法：在1967年Hamley 和Thomas提出一个更好方法，他们试验了各种不同的鞍座高度，并且认为理想的鞍座高度的位置是inseam长度（从会阴至脚底的长度或是从踏板的轴顶端到鞍座很高位置的长度） 的109 ％。通过各种实践，这个方法受到广泛的欢迎，并得到行内优秀教练的肯定。　　3、霍姆斯法：这个方法最初目的是减少骑车过程中的过度劳损。霍姆斯法跟上述三种方法截然不同，必须使用量角器，使用量角器来度量膝盖与踏板很低位置的角度（如图）。Holmes建议这个角度在25至35度间，且越接近25度对于那些旧伤（髌骨肌腱炎）越有利。但这个方法可能技术性过强，平时很好选择以上的inseam方法。

实际调节到你骑起来比较舒适和省力就好,运动调节要求座位的高度是骑在上面腿打直刚好将踏板完全踩到底,龙头的高度略低于座包5厘米

拧松车座下面竖管鼻子的螺栓,车座就可以拔出来了(边拔边转动)。

普通自行车是没有减震。你说的减震应该是指车座内部的泡沫几根弹簧吧 。

买点除锈剂喷一下,把绣化开,一瓶十几块,也不贵,效果挺好的。不要动用武力,弄坏了也弄不开的,要用巧力

车座：车架上装座管出有个箍，上面有螺丝，松开后就可以调节。 车把分两大类，一种民用级多采用是在前叉最顶端把力除有颗螺丝，松开即可调。另一种高端车多采用必须加减垫圈来调节。