雪莱特LED车灯发热怎么样，取下防尘盖摸散热片烫手吗？

新逍客如果都换的话，买h7和h11。效果还可以，比较亮。不要买什么防尘盖，没有用。安装远灯比较麻烦。需要保留原车的防尘盖。要把稳流器都塞进去。是可以塞进去的。让师傅好好找空间

装的近光，不用解码器，比原来卤素灯泡亮太多了，散光问题只能说可以接受，就是灯光照的比卤素灯泡高两档，调车内的灯光调节钮到很低，这时近光可以了，远光却太低了，很头疼

比卤素灯亮一些，夜晚有明显提升，不过跟原车LED或者改装带透镜的氙气灯比差一些。

刚装上，怎么说呢，市区穿梭够用，但比不了改总成双透镜的，不想折腾可入手

效果还可以吧！价格也不是很贵，可以买来用用，我的感觉就比较好。

LED车灯生产需要的技术难度比较高的哦，一个是LED的选择。现在一般的LED亮度很难上到一定成都，而车灯是严格要求了光形及相应点的照度的。对于车大灯： 1. 需要根据标准对光形的要求进行光学设计，包括LED的亮度、光束分布、光束角等进行选择设计。LED虽然能够节能且体积小，但是其光束角窄、对LED散热处理要求较高，所以led用作车灯时对匀光的处理需特别注意。另外就是对LED的散热处理，如果散热做的不好，不仅会影响LED的寿命，同时也会导致LED在发光器件出现光衰减，基于这两点的限制，LED车灯一直没有得到很好的发展，仅一些高端车上装配。 2. 生产时的LED质量控制及配光校验。 而对于汽车灯中，相比于前照灯，信号灯的要求相对简单一些。但是主要还是解决LED的匀光问题，即如何让LED 的输出光均匀分布，以及良好解决LED 散热问题。 LED车灯制作好后需要到相应的一些机构做性能测试及3C认证，现在国家强制要求车灯通过3C认证。 对于信号灯，生产难度不大，找几个技术人员就比较容易解决了。