氙气灯和HID灯是一回事吗

HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 ● 氙气灯的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的

　　HID为HighIntensityDischarge的缩写，即高压气体放电灯，它发光的原理是将12V电压增压至23000V的超高电压，激穿填充在石英管的氙气，使它发光。然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光。 　　白昼的太阳的色温5000K，HID灯光比较接近太阳的白光。此外，HID还避免了一般卤素灯易氧化且发亮时间越长、光线就越暗的困扰，照明距离宽而且长。 　　氙气灯安全性高于卤素灯 　　氙气灯与卤素灯的主要区别在于，前者通过气体电离发光，后者通过加热钨丝发光。具体来说，氙气灯的优势体现在以下五个方面。 　　1、亮度，使用同样瓦数的HID，亮度大约是钨丝灯的2~3倍。虽然氙气灯的发光电弧与卤素灯的钨丝长度直径相近，但发光效率和灯亮度都提高了近3倍。 　　2、节能，和钨丝灯相比，能够节约近一半电能。空调、GPS车载电话等装备都需要耗电，而汽车照明大灯则是耗电很大的汽配之一。节约一半电能的优势显而易见。 　　3、寿命长，由于不用灯丝，没有了传统灯易脆断的缺陷，HID的寿命也提高了近10倍，大约可以使用达2000~3000小时。 　　4、安全性，

HID 俗称氙灯 气体放电灯等。工作原理是利用变压器(安定器)将车内12V直流电瞬间转换到23000V交流电击打灯泡内的氙气，使气体在高压电的作用产生发光现象。在气体被激活后以85V交流电持续供电，使氙气在恒定的电流下稳定的工作。 正常使用寿命可以达到3000小时以上，寿命是普通卤素灯泡的10倍以上。亮度是卤素灯泡的3倍以上。氙灯设计功率为35W，比原车实际功率低20W，相对卤素灯泡氙灯更节能。 因是纯气体放电灯所以不会产生一般卤素灯泡的色衰以及灯丝老化的现象。 HOD 出现于2009年2月，属于卤素灯与氙灯之间的一种中间型产品。工作原理是利用原卤素灯泡中的灯丝来激活充入灯泡内的氙气，正常使用寿命300小时左右。从工作原理上和物理原理分析他永远不可能与氙灯相提并论。但是因为价格低，所以至今销量一直很好!

加装的话一般在300左右,进价200多些。小康一般是H4的远近一体的。不必加装别的了,使用原有的大灯插头就行。很好选6000K,55瓦或75瓦的。

HID   俗称氙灯  气体放电灯等。工作原理是利用变压器（安定器）将车内12V直流电瞬间转换到23000V交流电击打灯泡内的氙气，使气体在高压电的作用产生发光现象。在气体被激活后以85V交流电持续供电，使氙气在恒定的电流下稳定的工作。正常使用寿命可以达到3000小时以上，寿命是普通卤素灯泡的10倍以上。亮度是卤素灯泡的3倍以上。氙灯设计功率为35W，比原车实际功率低20W，相对卤素灯泡氙灯更节能。因是纯气体放电灯所以不会产生一般卤素灯泡的色衰以及灯丝老化的现象。HOD  出现于2009年2月，属于卤素灯与氙灯之间的一种中间型产品。工作原理是利用原卤素灯泡中的灯丝来激活充入灯泡内的氙气，正常使用寿命300小时左右。从工作原理上和物理原理分析他永远不可能与氙灯相提并论。但是因为价格低，所以至今销量一直很好！

HID灯只要稳压器做得好不容易坏的,现在市面小厂的HID灯就是采用差的配件来做稳压器,所以电压,电流波动大,等就容易坏,。买大厂的,正厂的就一般不会坏