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真空助力器是刹车助力器的一种，用于辅助刹车。
刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。
真空助力器大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上，但由于踏脚力直接被作为助力，会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置，但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。
基本没啥用，走路上楼梯带都不方便，关键起不到减轻腿和关节的负重的作用。
1、将卡口下端的螺丝拧开，然后把卡口的上下2部分卡到方向盘上，拧紧螺丝即可。 2、可调节角度，将卡口下端的螺丝拧开，然后把卡口的上下2部分卡到方向盘上，拧紧螺丝即可。 汽车方向盘助力器也叫方向盘助力球，其主要作用是辅助驾驶员减轻打方向盘的用力强度，开起车来更加得心应手。
真空助力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞)，将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。 它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。 如果膜片两边有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统，是在制动的时，也同时控制进入助力器的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。 所以:发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人工力量将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。 正确的应该是，发动机熄火了，制动所需要的人工踩踏力因没有助力而会变得很大而已
手动能起,气动起不来是吗?看看是不是哪里堵住了,或者哪里漏气,压力建立不起来才起不来
着个你首相要高明白电子助力系统的工作原理，电子助力系统实际是由方向盘上的感应器来感应转过的方向和角度，吧感应的的数据传输给汽车了的处理器处理有处理器向助力器发号命令。着哩容易出问题的你应该首看助力器是否有问题。
我自己调过，你要吧方向盘下面的塑料包裹拆下来，找到助力器传感器上有两个固定螺丝给松一些松到能移动就可以，然后你方向是哪里跑就往哪方向移动一点，移动时候动作不要太多。移好再发动试试，你要反复的试试到正常位置，移动传感器的时候要小，要不然你发动以后方向盘会自动转到低，这时你不要慌，要慢慢调的，（上海稳博稳压器）祝你成功
