发动机护板选什么材质的好？

发动机护板螺丝通过由下往上旋紧来安装。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

　　将车辆举升发动机下面有固定护板的螺栓孔，用螺栓固定护板即可。　　发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板在中国发展主要有四阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金，金科合金塑钢阶段。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。

建议用强化树脂的，金属护板适合硬派越野车和大型SUV用，用在家用车上太重，而且在出车祸时会阻碍发动机下沉。树脂的韧性强，不容易变形，耐用，只有受到大冲击的时候才会破裂，所以不阻碍发动机下沉，并且价格也合适，拿来防托底就很不错了。金属的不会破，但容易变形。用久了会生锈，且价格最贵。

一般1-2mm厚的钢板冲压成型的发动机护板成本应该在60元左右, 工厂将钢板销售给... 漆面的喷涂质量 不管怎样,300左右应该就可以拿下一个很好的护板 希望对你有所帮助

其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。 再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。 新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护 。 自动挡的尽量不建议安装护板，但是又怕某时磕碰到变速器，造成大的机械事故。自动挡的护板很好是多钻一些散热的小孔，这样可以解决变速器散热不良带来的负面影响。

如果你经常在乡下,那就安一个吧,这样可有效防止底盘受伤,但是可不要碰车,那样发动机就没法自动下沉了,日系车说是为了保护乘员,一旦发生碰撞发动机就掉下来了