自行车尾灯的原理是什么?

1.为何要足够的射程呢？　　因为骑车不同于步行，速度最少要考虑到36KM/H左右，因为山地中的陡坡足以让你滑行到此速度！而要保证安全，就需要留给车手足够的反应时间，3秒是一个大部分人都能接受的预警时间，所以30米的视距是合理的　　2.为何为何要足够的横向视野呢？手电能当车灯用吗？　　以为要确保车手看清3～5倍以上车宽的道路，在正前方出线障碍的同时，做出向左或向右的避让的正确判断。那种聚光的手电虽然主光斑很亮，但是由于无法提供足够明亮的横向视野，因此用来满足山地骑行是牵强的　　3.为何要装备头盔灯？　　即便是装备的合适的车灯，但是由于转向时，固定在车把或车架上的灯无法适时的照亮需要掌握的路面，存在或大或小的视觉盲区，使风险无法得到抑制，如装备合适的头灯，转弯前随着车手头部的转动，可以提供无死区的照明，很大程度的保证骑行安全。头灯还有一个好处，那就是在能见度低

这很简单啊,尾灯的构造有许多棱角,形成许多不同平面的反射面,当灯光或太阳光照射时,光线通过各个面的反射互相交织,你把尾灯拆开看看就懂了

那个东西很重要的,尤其雨田视野更不好,没那个东西,汽车车灯不反光对于自行车来说很危险!哪怕给挡泥板挖个洞也要露出来

"自行车尾灯由许多角反射器组成,当汽车灯光照到它上面时,它能:"-------使汽车照射来的光线经过多次反射后按原路返回,给后面的来车以清晰的警示信号 角反射器可以看成由许多两面垂直放置的全反镜，当有入射光线时，反射光线与入射光线平行，成180度。 在实际应用中一般用角锥完成此功能。角锥类似于正方体的一个角，正面是平面，背面的三个面互相垂直，几何上应该叫三棱椎吧。光从正面入射，用的是全反射原理，反射光线与入射光线成180度。这样的结构比面状的反射镜结构更稳定 光线多次反射后按原路返回的装置叫角反射器, 应用在测距,警示等领域