防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩坏,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
倍耐力的防爆标志是R-F
马牌的防爆标志是SSR
普利司通的防爆标志是RFT
米其林的防爆标志是 ZP
邓禄普是ROF
在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的,有就是防爆,没有就是普通的。
另最简单的方法:轮胎平放人站在上面 胎边硬的是防爆 软的 手一摁就软的是普通。
防爆胎胎噪都不会低,但马牌德国马牌防爆胎比我原先倍耐力P ZERO ROSSO声音要小一些
不是专业车手,车速百公里内基本感觉不到差别。胎噪跟原车米其林的也没有太大差距
比较原配倍耐力轮胎,米其林静音多了,而且过减速带也比较柔软,比倍耐力更舒适!
比自带的泰然者强多了…
还好,米其林轮胎全是噪音小的了
有电话,打电话就行