变速箱油选购指南

在正常的使用情况下，一般车辆的变速箱油是10W公里更换一次，有的在20W公里。如果出现少油现象，可能是变速箱壳出现破损或者裂缝造成的漏油！如无以上问题，不需要添加。补充：添加变速箱油建议去修理厂或者4S店，由专业机修师傅操作！ [查看全文]

1.着车一会（为了加热A/T油）后，熄火 2.放油，你的问题中说到进水了，就应该彻底放干净。 3.先加一些A/T油，让它流出排走水，之后大概加8.9L(很好是原东风NISSSANATF或同级产品） 4.着车5分钟，熄火，检查有没有漏油，检查油品，如果油还很脏，就要全部放掉（基本上很少出现），再重新加 5没问题就检查油量，当油温处于30-50度，检查COLD（尺子的反面）油面高度 6.将车停放在水平地面上，拉起手刹，着车，前后移动波杆（每个档都要选上），最后挂在P档，怠速检查高度 7让车在马路上跑上5分钟，让油温到达50-80度，检查HOT（尺子的正... [查看全文]

一、变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮高速旋转来传递动力，所以需要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐等 二、一般在三四万公里更换一次，因为以前的齿轮油在高温下可能变质，润滑效果下降因此对齿轮的保护作用降低 三、如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损 希望你能对此有更深的了解，以便养成较好的爱车意识，希望对你能有帮助！ [查看全文]

　　1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。　　2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。　　3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。　　4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同... [查看全文]

　　汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。　　自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油... [查看全文]

需要换的。1、由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。2、自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了6万公里左右，换一次变速箱油就可以了。时间在车开了4年以后，要是车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。手动挡的变速箱一般在行驶了10万左右换一次变速箱油就可以。3... [查看全文]

很好在一万七千公里之后就更换一次。因为手动档的变速箱油在超过一万七千公里的时候不会产生不适感，但是这是个临界点。很多有经验的驾驶员，都可以通过对于挂档时的体验来判断是否需要更换手动变速箱油。很多人都认为在两万公里之内没有问题，但是这个时候如果不更换箱油的话，对于摩擦部件等部位的消耗就会在无形中加大。时间短一点没有问题，但是时间一长，手动变速箱的消耗就会增高，而它的使用寿命就会减少。所以说手动变速箱油也需要常常更换，这样对于邮箱和汽车的保养是百利而无一害的。车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低... [查看全文]

检查变速箱油时，是有温度限制的，一般的变速箱都是在油温25-45℃，但是有些车型却不是，像通用的君越要65度以上！所以，看自动变速箱油的基本步骤是： 1：着车或行车，使变速箱温度达到规定范围。 2：在怠速状态下，踩住刹车，使挂档杆在每个档位停留10-15秒，然后挂 P或N档，检查油面是否正常 3：油面在很低和很高线中间靠高线为宜！ 所以我觉得您应该看一下自己的检查方法是否正确，若正确，多出来太多，肯定不好，这样会使油泵吸油时，产生气泡，影响换挡压力和换挡舒适性，当然润滑也会有影响！ [查看全文]

更换变速箱油的步骤：先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些... [查看全文]

正确更换变速箱油 定期检查变速箱油现在城市的交通状况越来越差，堵车时的走走停停，让开手动挡汽车的车主不胜其累。因此，轻便、省事的自动挡汽车几乎成了大多数城市人的购车首选。虽然自动挡汽车好用方便，但由于自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此，一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。定期检查变速箱油自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油... [查看全文]

手动变速箱一般在两万公里以内无需换油，两万公里以上时，如果出现换挡手感生涩，噪音明显增大等情况则说明需要更换变速箱油。当然了，手动变速箱油如果长时间不换问题也不大，但是出现上述问题更换以后会感觉非常顺！良好的驾驶习惯可以大大增加手动变速箱的换油周期。 [查看全文]

 　　更换变速箱油是常见的变速箱保养方法，那变速箱油什么牌子好呢?下面一起来看看五大变速箱油品牌介绍。 　　变速箱油什么牌子好 　　1、美孚 (Mobil) 　　美孚1号被更多领先的汽车制造商选为标准出厂灌装油，例如：讴歌、阿斯顿马丁、宾利、别克君威、凯迪拉克、雪佛兰、霍顿 HSV、雷克萨斯、奔驰、三菱蓝瑟、尼桑、欧宝、保时捷、萨博等车系。 　　2、采埃孚(ZF) 　　源自德国的采埃孚股份公司(ZF friedrichshafen AG,简称ZF)，在全球汽车零部件公司的排名中，ZF跻身于前15强企业之列。ZF自动变速箱专用油，原装产品，为优秀... [查看全文]

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。 [查看全文]