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直喷式喷油器主要形式是孔式喷油器，其能够更好的适应直喷式燃烧室发动机的工作需求。因为便于更换针阀体头部喷油孔的直径，孔数及各个喷油孔之间的角度已获得发动机气缸燃烧室所需要的烟油雾束的贯穿度，扩散和喷射时间延迟。简单的来说就是孔式喷油器上方的喷油孔数较多，燃油的喷射形状是成多点喷射，而轴针是喷油器喷油形状较为集中，孔式喷油器在直喷式燃烧室发动机上应用较多。
匹配很好是选择已经标定好的数据,通过4S店能搞定。喷油器上面有IQA码手工录入是7位数的又英文和数字组成。或用扫描器扫描云图码。
该发动机为六缸机，按如下步骤调整：1.将正时销插入齿轮室上的正时孔；2.盘车，直到正时销插入正时齿轮的正时孔(可感觉到正时销插进去5毫米左右)；3.调整优秀缸进排(两进气门、两排气门)，第二缸进(两进气门)，第三缸排(两排气门)，第四缸进(两进气门)，第五缸排(两排气门)，第六缸不调整；4.在曲轴前端或后端做好标记，转一圈，即360度。5.调整没调整的气门，即调整第六缸进排(两进气门、两排气门)，第五缸进(两进气门)，第四缸排(两排气门)，第三缸进(两进气门)，第二缸排(两排气门)，优秀缸不调整；气门大小可参照发动机铭牌数据调整。
你误解了依据回油判断喷油器的好坏 事实是 喷油器以不能很好的封住油 了解了共轨喷油器后你就明白了 喷油量大是因为封不住油 不是回多少油
您好！ 一般情况下，发动机如果单缸喷油器不工作的话，会出现发动机工作不平稳，加速时抖动过大，且会出现动力下降的现象。如果您的发动机出现以上现象时，就需要检查喷油器了。 要想知道当喷油器不工作时会出现什么现象的话，可以采用“断缸”测试法来判断：即将发动机某一缸喷油器现速拔掉即让该气缸不工作，就可看到喷油器不工作时的现象。 希望对您有所收获，谢谢您的提问。 poliyang
取决于喷油系统的压力，如果喷油系正常的话，那喷油器的喷油压力取决于油泵的压力，油泵调多大的压力，那开始喷油时就是多大的压力，这个压力，在汽车出厂时都已经跳好了，一般不需要再自己调整。
气门间隙【进气,0.25 排气0.5】 喷油器的开启压力一般为10 000-25 000kpa,
