充气胎选购指南

苏州公共自行车就是选择免充气胎,也就是实心车胎. ... 查看原帖>> [查看全文]

当然充气的好，一般也较贵。发泡胎有噪音，不太耐用，阻力也大一下。充气胎，基本无噪音，减震好，阻力小，也比较耐用。 [查看全文]

无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎"，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全 [查看全文]

直接点说就是真空胎扎破了还能再使用段时间,而一般充气胎扎破了就一泻千里了,要是没备胎又在什么荒郊野外的话就要有罪受啦 还有就是价格上的区别。。。。。。。。。。 [查看全文]

死飞一般都使用充气胎，较实心胎便宜，减震效果相对较好。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。 [查看全文]