合金轮选购指南

铝合金只是起好看的作用,实用性不如钢锅,铝合金被石头咯到就碎了,而钢的可以整形回来 国外的车都注重实用性,所以国外的车多数都是钢锅,谢谢,望采纳 [查看全文]

没上牌4s店应该不会给换的，换了可能没办法正常上牌，或者你们那里规定不一样，反正我们这里上牌之前什么都不能动，改装全是上牌之后的。轮毂是禁止改装的，改装了不给备案的。 [查看全文]

我听他们卖轮椅的介绍过，说航太合金的轮椅比普通铝的强度要高，还轻，比较轻便耐用吧。你可以去问问他们卖的人，在天津人民医院对面有个医疗器械，她那有个日本牌子的轮椅，就是这材料的。 [查看全文]

至少也要一千多,还得看轮毂的质量和品牌,贵的就要超过2千了,换铝合金轮毂一换至少四个,如果只是为了好看就不必要了,你大可将原轮毂喷上耀眼颜色,这可是一种好方法啊。 [查看全文]

轮胎补丁是让车有自己的轮胎,合金轮是让车的轮胎变成合金轮 [查看全文]

不要用洗衣粉洗,要腐蚀上面的清漆,脏东西主要是刹车粉沫,可以拿去重新喷漆,要打蜡也行,用3M或者美光固体蜡。 [查看全文]

A后轮可以改铝合金轮,它的同门车型125-C就有铝轮的,可以用这款车的改装。 [查看全文]

1、省油 平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg，一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费足以抵回成本。 2、增加发动机寿命 根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力（特别耗油），发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。 3、散热好 铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果... [查看全文]

交警不会追究你的责任,但保险公司可能会因此而拒赔 [查看全文]

钢圈便宜,但质量大,转动惯性较高。合金轮圈较轻,惯性小,会有利于提升加速和制动性能。 [查看全文]

各有各的好处，不过现在看来还是铝合金圈省心一些，钢圈的好处就是维护费油低，什么东西坏了可以单独更换，铝圈相比铁圈更坚固一些，后期维护项目少，而且就算坏了，配件随处可以配到。追问 : 拉重货那个好 追答 : 如果你走的路段比较颠簸，建议是铝圈，如果路况较好，就无所谓了 [查看全文]

这个不贵 也就四百吧 我在上海维修大众 丰田 宝马等车 不贵的 [查看全文]

什么车型的 ? 不同车型的不一样 , 10-50左右 如果有车型和轮心盖图片我可以告诉你具体的价格 [查看全文]