变速器油选购指南

这款车变速箱油液面不能看。更换的话到修理厂,他们才有专业的工具和设备。 [查看全文]

jklp 追问： PDK自动变速箱油，采用英国原液在国内分装。目前有13款产品。覆盖中国汽车市场：AT、CVT、DSG、95%以上的车型。本公司产品已通过奔驰、通用汽车厂家专业认证。追问 : PDK自动变速箱油，采用英国原液在国内分装。目前有13款产品。覆盖中国汽车市场：AT、CVT、DSG、95%以上的车型。本公司产品已通过奔驰、通用汽车厂家专业认证。 [查看全文]

那条胶管是否边硬了。硬化了或者破损。。你固紧也会漏。。。自己把管头拆出来。。（拆了后注意是不是水箱裂了）。然后涂点密封胶（玻璃胶这些都可以）然后在装回去。。管头的卡圈看能不能换个或者在弄紧点。。。基本就是这样。。。。处理后检查要盖好水箱盖。。等热车看能看出来。。。 [查看全文]

一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。换自动变速箱油，有手工换油、机器换油。建议您机器循环换油，换油比较彻底 [查看全文]

这个车再换自动变速器油的时候必须将变速器油底壳查下来,再拆的时候边拆边放,直至没有然后再拿下,但是换完油后 必须将滤清器一块换掉,不建议自己更换!! [查看全文]

1.打开变速箱 2.把旧变速箱油拿出来 3.把新变速箱油放进去 4.关上变速箱 [查看全文]

　如果自动变速器油液面过低，低于油尺很低液面标志，问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题，这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口，含有空气的自动变速器油油压建立缓慢，并且液面的降低会造成自动换档打滑。 自动变速器油面过高，旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会产生气泡。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。充气的油液造成油温过高，由液氧化加快（易造成油泥累积），阻碍滑阀，离合器和伺服机构的正常工作。 纯净的自动变速器油是呈略带桃红色或红色，颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明油温过高，如果出现这... [查看全文]

您好,从变速箱的换档拉线那个位置加。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】 [查看全文]

你好 君越在变速箱右侧边盖的地方有个专门用来看油的螺丝的 你只要把车发动着顶起来卸下那颗螺丝就能知道油石缺还是多了(一定要发动着看) [查看全文]

自动变速器的使用已经越来越普遍了，但大部分车主只会使用，他们大都不知道自动变速器结构复杂，维修成本很高。在汽车维修业都知道，大修理一个自动变速箱的费用比大修理发动机还要高。我所在的汽车维护公司经常接到车主因自动变速箱损坏而需要救援的事件，拖回车间检查后发现，自动变速箱内各磨擦片严重烧蚀，叶片卡死而导致汽车不能行驶。导致故障的主要原因是自动变速箱严重失油或自动变速箱油变质。据向车主了解，他们都没有更换自动变速箱油的意识，有一些故障是刚换了自动变速箱油不久，而更换了劣质油和不按型号换油又是导致的原因... [查看全文]

　　雪铁龙世嘉分手动档和自动挡；　　先说手动挡：在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔（需要加油时把螺栓拧开即可），下面螺栓是放油孔（加油前要先放掉原来的油，拧开下面螺栓后放油）；　　再说自动挡：在变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油时拧开，小的螺栓是加油时拧开（换油时，都需要先放油，再加油）；　　最后建议：加变速箱的油，很好去维修厂加，因为如果自己加，会出现放不干净或者拧不紧导致渗油的现象。 [查看全文]

首先启动发动机,当发动机温度达到正常后,把油尺拉出来擦干净再插会波箱拉出来检查,波箱油的油位不高过H和低过下限刻度线就没问题了 [查看全文]