电镀膜选购指南

电镀膜一般只由基体与电镀金属折光层构成。与复合纤维膜相比，综合性能要有较大的差距，但抗强光与抗紫外线功能并不逊色。从理论上讲，电镀膜较复合纤维膜有着更好的透视性。染色膜从市场意义上讲只是一种劣质的胶质膜，通常为有机溶剂制成(一般为PVC、PP、OPP)，这与一般贴纸、胶片并没有质的差别。如果将之列入车膜之内，也不过是只起到美观及视线阻隔作用。结构不同，性能质量自然也不同。优秀的复合纤维膜抗强光与紫外线率一般在80％以上，隔热率可达到60％以上。车膜质量不同，使用寿命也大不相同。如一般电镀膜采用铝粉镀膜，铝粉的... [查看全文]

　　贴电镀膜是违法的，主要依据如下：　　外观的改装：更换车身外观标识、颜色、贴画，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级；　　车内的改装：改装车内设施，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等；　　升级动力系统：对排气管、涡轮等进行改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。　　非法改装后有什么麻烦　　未经过安全性测试，可能会在交通事故发生时增加人身损害；　　无法正常年检；　　在事故理赔时，保险公司可以拒赔。　　关于机动车非法改装的有关规定　... [查看全文]

这应该是镀膜不均匀造成的,电流没控制好,速率也没 控制好,多吸吸炉子,换新钨丝,发现规律后,看镀几炉换钨丝比较好,还有就是看哪根钨丝上的铝或锡沉淀的很厚了,就换掉…… [查看全文]

算是三个问题吧，针对进口电镀膜来说。 1、被划伤要分情况，发丝痕的话太阳晒一晒就差不多了，要是表面已经划破了，就只能换掉了，哪儿破换哪儿，不用全车换 2、可以揭下来，一般不会留胶掉漆，注意让店家给你揭， 不要自己动手 3、年审有点玄，电镀能通过年审的地区并不多。 [查看全文]

　　贴电镀膜的表层，会比较容易产生划痕。　　电镀膜全称为电镀装饰膜，市面上的进口汽车电镀膜均源自日本STM系列电镀装饰膜。这是一种基于PVC材料研制的具有高亮高反光特性（也就是俗称的镜面效果）的装饰用产品。该产品最早应用于户外广告、建筑装饰、灯箱广告等。在2010年前后被引进国内，并以其独有的高光镜面效果吸引了广大车主的眼球，目前已成为市面上最热，议论次数最多的改色贴膜产品之一。 　严格来说，尚没有完全成熟的适合贴车的专业级车身改色膜。即便是目前市场上最热的日产STM系列，也并不能算是专业级的车身改色膜，因此... [查看全文]